Количество страниц: 76
Язык отчета: Русский
Дата выхода: 11.09.2024
Демо-версия: Скачать(pdf)
Цена: 60 000 руб. без НДС
Настоящее исследование посвящено российскому рынку бизнес-авиации (БА) в ретроспективе. Основной целью исследования является предоставление объективной оценки конъюнктуры и перспектив дальнейшего развития данного рынка. В отчете представлены проанализированные итоги развития рынка в 2023г., а также построены прогнозы до 2027 г.
Детальным образом проанализированы, такие показатели, как:
- Конъюнктура российского рынка бизнес-авиации.
- Юридический статус рынка бизнес-авиации и его современное состояние.
- Показатели закрытости российского рынка бизнес-авиации.
- Показатели рынка бизнес-авиации (объем производства, объем рынка).
- Структура рынка бизнес-авиации по производителям, моделям бизнес-джетов, основным участникам рынка, видам услуг.
- Основные игроки на рынке бизнес-авиации и их профили (собственники, эксплуатанты, авиаброкеры).
- Ценовая конъюнктура рынка бизнес-авиации (продажная стоимость бизнес-джета, затраты собственника на содержание и обслуживание бизнес-джета, стоимость долгосрочной аренды, стоимость чартерного рейса по различным направлениям, стоимость покресельной аренды).
- Спрос и предложение российского рынка бизнес-авиации.
- Потребители российского рынка бизнес-авиации.
- Тенденции и перспективы развития рынка бизнес-авиации РФ.
Данное исследование предназначено для ряда специалистов в сфере услуг бизнес-авиации:
- Маркетологи, аналитики-маркетологи, специалисты по проведению маркетинговых исследований.
- Менеджеры по продажам.
- Директора по маркетингу, коммерческие директора.
Исследование проведено в сентябре 2024 года.
Объем отчета – 76 стр.
Отчет содержит 21 таблица и 29 графиков.
Язык отчета – русский.
Полное оглавление
| |
Полное оглавление | 1 |
Список диаграмм | 4 |
Список таблиц | 7 |
Аннотация | 9 |
Конъюнктура российского рынка бизнес-авиации | 11 |
Описание рынка бизнес-авиации | 11 |
Основные термины и сокращения рынка бизнес-авиации | 11 |
Юридический статус бизнес-авиации | 13 |
Современное состояние российского рынка бизнес-авиации | 14 |
Общие тенденции | 14 |
Показатели закрытости российского рынка бизнес-авиации | 18 |
Внутреннее производство гражданских самолетов | 20 |
Объем, динамика объема | 20 |
Отечественный производитель бизнес-джетов | 28 |
Объем российского рынка бизнес-авиации | 31 |
Объем, динамика объема | 31 |
Сегменты российского рынка бизнес-авиации | 33 |
Общие данные российского рынка воздушных судов | 33 |
Структура российского рынка бизнес-авиации по производителям бизнес-джетов | 37 |
Структура российского рынка бизнес-авиации по моделям бизнес-джетов | 38 |
Структура российского рынка бизнес-авиации по основным участникам | 39 |
Собственники бизнес-джетов | 39 |
Эксплуатанты бизнес-джетов | 40 |
Авиаброкеры | 51 |
Структура российского рынка бизнес-авиации по видам услуг | 58 |
Ценовая конъюнктура | 62 |
Продажная стоимость бизнес-джета | 62 |
Затраты собственника на содержание и обслуживание бизнес-джета | 64 |
Стоимость долгосрочной аренды бизнес-джета | 64 |
Стоимость чартерного рейса на бизнес-джете по различным направлениям | 65 |
Стоимость покресельной аренды в бизнес-джете | 69 |
Спрос на российском рынке бизнес-авиации | 71 |
Тенденции и перспективы развития российского рынка бизнес-авиации до 2027г. | 72 |
О компании NeoAnalytics | 76 |
Список диаграмм
|
|
Рис. 1. Динамика объема российского рынка бизнес-авиации на фоне динамики парка бизнес-джетов, 2019-2023гг., % | 14 |
Рис. 2. Динамика объема внутреннего производства гражданских самолетов в натуральном выражении, 2016-2023гг., шт., % | 19 |
Рис. 3. Динамика объема внутреннего производства гражданских самолетов по группам, 2016-2023гг., шт. | 21 |
Рис. 4. Структура внутреннего производства гражданских самолетов по видам в РФ, 2023г., % | 22 |
Рис. 5. Динамика объема внутреннего производства самолетов и летательных аппаратов с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг в натуральном выражении, 2016-2023гг., шт., % | 22 |
Рис. 6. Структура внутреннего производства самолетов и летательных аппаратов с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг, в натуральном выражении по округам, 2023г., % | 23 |
Рис. 7. Динамика объема внутреннего производства самолетов и летательных аппаратов с массой пустого снаряженного аппарата 2000-15000 кг. в натуральном выражении, 2016-2023гг., шт., % | 24 |
Рис. 8. Структура внутреннего производства самолетов и летательных аппаратов с массой пустого снаряженного аппарата с массой пустого снаряженного аппарата 2000-15000 кг. в натуральном выражении по округам, 2023г., % | 25 |
Рис. 9. Динамика объема внутреннего производства самолетов и летательных аппаратов с массой пустого снаряженного аппарата более 15000 кг в натуральном выражении, 2016-2023гг., шт., % | 25 |
Рис. 10. Структура объема российского рынка бизнес-авиации по совокупной выручке основных участников, 2023г., % | 30 |
Рис. 11. Динамика объема российского рынка бизнес-авиации по совокупной выручке эксплуатантов и брокеров в денежном выражении, 2018-2023гг., млрд. руб., % | 31 |
Рис. 12. Динамика количества воздушных судов в России, 2022-2024гг., ед., % | 33 |
Рис. 13. Структура популярных зарубежных компаний-производителей бизнес-джетов в России, 2023г., % | 36 |
Рис. 14. Структура популярных моделей бизнес-джетов реестра ВС РФ по кол-ву, сентябрь 2024 г., ед. | 37 |
Рис. 15. Структура собственников бизнес-джетов реестра ВС РФ, 2023г., % | 38 |
Рис. 16. Рейтинг компаний-эксплуатантов бизнес судов, специализирующихся на услугах бизнес-авиации по объему выручки, 2023г., млн. руб. | 48 |
Рис. 17. Структура российского рынка деловой авиации по объему выручки компаний-сертификантов за 2023г., % | 49 |
Рис. 18. Рейтинг авиаброкеров российского рынка деловой авиации по объему выручки за 2023г., млн. руб. | 55 |
Рис. 19. Структура российского рынка деловой авиации по объему выручки авиаброкеров за 2023г., % | 56 |
Рис. 20. Структура услуг бизнес-авиации по количеству предложений, 2023г., % | 60 |
Рис. 21. Рейтинг бизнес-джетов по продажным ценам на первичном рынке, 2023г., млн. долл. | 62 |
Рис. 22. Рейтинг внутренних чартерных бизнес-рейсов (Россия — Россия) по среднерыночной стоимости, сентябрь 2024г., тыс. долл. за самолет | 65 |
Рис. 23. Рейтинг международных чартерных бизнес-рейсов (Россия — Ближнее зарубежье) по среднерыночной стоимости, сентябрь 2024г., тыс. долл. за самолет | 66 |
Рис. 24. Рейтинг международных чартерных бизнес-рейсов (Россия — Дальнее зарубежье) по среднерыночной стоимости, сентябрь 2024г., тыс. долл. за самолет | 67 |
Рис. 25. Рейтинг среднерыночной стоимости покресельной аренды бизнес-джета (Jet Sharing) из России в страны Ближнего зарубежья, сентябрь 2024г., долл. за кресло | 69 |
Рис. 26. Рейтинг стоимости покресельной аренды бизнес-джета (Jet Sharing) из России в страны Дальнего зарубежья, сентябрь 2024 г., долл. за кресло | 69 |
Рис. 27. Прогноз объема внутреннего производства гражданских самолетов в натуральном выражении, 2023-2027гг., шт., % | 73 |
Рис. 28. Прогноз объема российского рынка бизнес-авиации по совокупной выручке эксплуатантов и брокеров в денежном выражении, 2023-2027гг., млрд. руб., % | 74 |
Рис. 29. Прогноз парка бизнес-джетов российского рынка бизнес-авиации в натуральном выражении, 2024-2027г., ед.,% | 74 |
Список таблиц
|
|
Табл. 1. Основные термины и сокращения бизнес-авиации | 9 |
Табл. 2. Показатели закрытости российского рынка бизнес-авиации, 2023г. | 16 |
Табл. 3. Внутреннее производство гражданских самолетов по группам в РФ, 2016-2023гг., шт. | 19 |
Табл. 4. Внутреннее производство самолетов и летательных аппаратов с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг по федеральным округам РФ, 2016-2023гг., шт. | 22 |
Табл. 5. Внутреннее производство самолетов и летательных аппаратов с массой пустого снаряженного аппарата более 15000 кг. по округам, 2016-2023 гг., шт. | 25 |
Табл. 6. Профиль отечественной компании-производителя бизнес-джетов, 2023г. | 26 |
Табл. 7. Основные характеристики модели Sukhoi Business Jet | 28 |
Табл. 8. Объем российского рынка бизнес-авиации, 2023г., млрд. руб. | 29 |
Табл. 9. Парк коммерческих воздушных средства российских авиакомпаний, сентябрь 2024 г., шт. | 31 |
Табл. 10. Количество воздушных судов в России, 2022-2024гг., ед. | 32 |
Табл. 11. Характеристика эксплуатантов бизнес-джетов, имеющих сертификат эксплуатанта (СЭ) авиации общего назначения (АОН) и для осуществления коммерческих воздушных перевозок (КВП), 2023г. | 38 |
Табл. 12. Характеристика авиаброкеров российского рынка бизнес-авиации, 2023г. | 49 |
Табл. 13. Характеристика услуг бизнес-авиации, 2023г. | 56 |
Табл. 14. Продажная стоимость бизнес-джета на первичном рынке, 2023г., млн. долл. | 60 |
Табл. 15. Затраты на содержание и обслуживание бизнес-джета при полном праве собственности, 2023 г., тыс. долл. | 62 |
Табл. 16. Стоимость долгосрочной аренды бизнес-джета, долл./месяц, 2023г. | 63 |
Табл. 17. Среднерыночная стоимость внутренних чартерных бизнес-рейсов (Россия — Россия), сентябрь 2024г., долл. за самолет | 64 |
Табл. 18. Среднерыночная стоимость международных чартерных бизнес-рейсов (Россия — Ближнее зарубежье), сентябрь 2024 г., долл. за самолет | 65 |
Табл. 19. Среднерыночная стоимость международных чартерных бизнес-рейсов (Россия — Дальнее зарубежье), долл. за самолет, сентябрь 2024г. | 66 |
Табл. 20. Стоимость покресельной аренды бизнес-джета (Jet Sharing) международных чартерных бизнес-рейсов, сентябрь 2024 г., долл. за место | 67 |
Табл. 21. Прогноз производства самолетов в России, 2022-2030гг., ед. | 71 |
